韦东：智能驾驶需要有对谈路和交通的阐发

经济日报-中国经济网12月8日讯 近日，2020世界智能汽车大会在广州举行，高德舆图副总裁、汽车业务中心总司理韦东在论坛的岑岭对话表率暗示：智能驾驶在中国不仅要关心单车智能，更需要有对谈路和交通的久了阐发，单车智能与车路协同齐需要沟通。    

“车的主要标的也曾把用户送到标的地，当单车智能四肢一种基本功练完之后，还需要惩办对谈路和对交通的阐发，因此车路协同在咱们看来横暴常必须的”，韦东暗示，“只不外每个阶段全球看待问题的侧重会有不同”。

韦东以为，从大交通的视角来看，中国的政府和交管部门，包括行业的一些其他参与者，对交通基础设施，相等是数字新基建的干涉有目共睹，中国在5G蚁集、交管的数字化、信息化、智能化等方面可能齐走在了世界的前哨，这会让中国的智能驾驶落地速率和诈欺出路愈加宽绰。

韦东表现，围绕智能驾驶，高德作念了很多助力基础设施的责任，一个是高精舆图，还有一个是在高精舆图之上，把高德最擅长的导航能力逐渐从旅途级的导航升级到车谈级的导航。不但要能把东谈主导好，还要把自动驾驶的车导好。

高精舆图四肢曩昔自动驾驶、智能出行的关节要素之一，是确保高档别自动驾驶罢了的中枢能力。高德舆图是最早涉足高精舆图范围的舆图公司之一，早在2015年起就诞生起齐全的高精舆图分娩线，粉饰了国内跳跃35万公里的高速路和城市快速路，自2018年起高德先后与通用、祥瑞、小鹏等30多家车企伸开高精舆图关长入作。

不久前，奥迪晓喻下一代车型平台将基于高德的导航引擎及就业能力，定制化设备一套称心中国用户使用习尚的导航系统。此外，高德将为奥迪提供基于高档别自动驾驶功能的高精舆图，粉饰寰宇高速、城市快速路以及多个城市内谈路的高精舆图数据。

11月30日，高德舆图晓喻在手机导航中上线车谈级导航能力，将自动驾驶车辆中的高精定位、高精舆图本事在智高手机上实在落地，华为Mate 40、P40、Mate Xs和荣耀30 Pro系列手机用户可在深圳市尝鲜体验。