近日,有外媒曝光了法拉利旗舰超跑——LaFerrari继任车型的路试谍照,该车或定名为F250,雷同继承F1赛车的干系混动技能,展望10月13日细密首发,看成一台“马王”,该车雷同是分娩周期内限量发售。
从测试车来看,这台法拉利F250雷同是搏斗感“拉满”的空气能源学套件筹算,整车宽体低趴,前脸领有夸张的进气口和绕流组件,尾部扩散器也特别遍及,另外还配备了源自F1的DRS可变式尾翼技能,可字据车速自合适挪动翻折角度。
值得一提的是,新时期的“马王”不会再使用那台大排量V12自眩惑擎,转而搭载一台中置布局的V6双涡轮增压发动机,并匹配三台电机,展望玄虚功率会跳动1000马力,其比拟之前的LaFerrari也将有更特殊的性能发挥。
其确凿这台F250之前,法拉利296、布加迪Tourbillon、兰博基尼Revuelto、迈凯伦Artura,以及保时捷911(新款)齐初始使用更深度的混动技能,以致用上电四驱决议,电气化更恰是当今欧系旗舰跑车的共同发展地方。
布加迪Tourbillon:V16引擎+3电机
兰博基尼Revuelto:V12+3电机
虽然,毕竟是法拉利的旗舰车,即就是混动超跑,这台F250只消轸恤的六缸引擎,而同业的新一代“大牛”、“陀飞轮”,齐是V12,以致V16引擎,先不说骨子赛说念发挥,起码在声势上确凿有点上不得台面。