上汽荣威飞凡：新动力期间不光要有技艺有实力，更要会抒发我方

在 11 月 15 日开幕的 2024 广州外洋车展上，上汽荣威飞凡携旗下全新 R7、荣威 D7 DMH 寰宇冠军版和 iMAX8 DMH 新陆尊一同亮相，彰显了荣威飞凡动作自主品牌"国度队"的当先技艺实力。

同期本届车展上，亦然飞凡在独处翱翔三载后，重归上汽乘用车麾下后初度与荣威同台亮相，很多销耗者亦然热心新晋交融的上汽荣威不凡品牌的发展旅途，改日荣威飞凡怎么破局内卷市集？荣威飞凡品牌在营销上有什么新策画？

带着这样的疑问，在发布会末端后，"汽扯扒谈"与上汽乘用车荣威飞凡品牌劳动部总司理何明磊、荣威飞凡品牌劳动部居品营销中心总监解瑞清、荣威飞凡品牌劳动部本色传播中心总监翁仁杰、荣威飞凡品牌劳动部新媒体获客中心总监胡嘉森以及荣威飞凡品牌劳动部东南区大区总司理张玉亮等品牌高管进行了深刻交流，他们亦然为荣威飞凡品牌发展和居品与营销策画进行了详备解读。

R 标动作荣威高端系列会一直存在

"荣威飞凡交融之后，一直齐在问背面会奈何安排会奈何走，R 标会一直动作荣威高端居品系列一直存在，背面会不断的推出新车。"何明磊总明确的说谈。

在具体居品策画方面，从居品的角度来看，荣威飞凡现时的混动技艺仍是笼罩到了主流的细分市集，比如轿车、SUV、 MPV 齐有笼罩。

R 想法居品，有之前的 R7、F7 等，也仍是在每个细分市集进行布局。关于这些居品，荣威飞凡齐会在后续不断的去转业精进，不断的去迭代，也会不断的去探索更多细分市集的契机，毫不断绝任何可能性。

解瑞清暗意，咱们会在背面的几年当中进行珍贵的考虑，之后会在更多的用户比较关注的新市集上，更多有契机的市集上去布局，推出更智能化、更相宜用户需乞降体验的的居品。

不计本钱的珍重老用户

插足新动力期间，很多厂商为了增强居品竞争力，新车研发速率加速，而新车发布会时常是背刺老用户的现场，尤其是竞争压力越来越大，革故改动越来越快，每一代新址品背后点火的齐是老用户，追求销量而忽略口碑，这亦然当下的主旋律。

不外荣威却选拔不计本钱的珍重老用户，本届车展上，iMAX8 DMH 新陆尊止境推出业界当先的"以旧换新"置换政策——依照拥车年限筹办，每年享受 5000 元的置换补贴，上不封顶（陆尊舒享版除外）！同期新购入车主也可尊享行业专有的 3 年 8 折保值回购筹办，日均拥车本钱低至 31 元。

这样的政策关于老车主来说，果然长短常合算。以荣威十年老车主为例，置换径直补贴 5 万块钱。何况补贴上不封顶，不管是 10 年也好、15 年也好、18 年也好，荣威最早一代的 750 上市到现时，仍是由去了 18 年，荣威齐按照这个神气给老车主置换补贴。再加上现时 2 万驾御的国补和地补，这个力度长短常大的，足以看出荣威珍重老车主职权的决心。

被问到这个政策时，何明磊坚韧的回复谈，咱们此次拿出这样大的力度来补贴老车主，在经济上确定是亏的，限额也有限。因为新客户是片刻战役、片刻杀青的客户，改日遥远的齐是老客户，唯有处事好老客户，给老客户带来更多的居品价值、处事价值，以及新址品置换时辰提供的价值，老客户才会有品牌忠诚度和口碑。这才是咱们坚握永恒要作念的，援手咱们品牌进取的基础。

有技艺有实力，更要会抒发我方

除了老车主补贴除外，上汽荣威飞凡也要让销耗者莫得黄雀伺蝉。

动作汽车"国度队"，荣威推出的"零自燃三电毕生质保"政策，现时是行业唯独的，连以"处事好"著称的友商齐莫得跟进，接下来也将延展到飞凡。

在荣威 D7 EV 和 D7 DMH 上市的时辰，荣威就推出了"零自燃毕生保险"和"三电毕生质保"政策，不限里程、不限首任车主。"毕生"其实是一句相配具有诚心的得意，现时莫得强制报废政策，意味着用户只消一直开下去，R7F7 就一直奉守得意。其他友商不敢跟进，更多的亦然出于技艺和本钱的考量。

之是以有这样的底气，主要照旧荣威飞凡关于技艺的自信，其推出的魔方电板荣获了中国科学跳动二等奖，是获取了国务院颁发奖项的国之重器。

此外，荣威品牌的 DMS、自研的 EMS 电器电板贬责系统，相配于把魔方电板通盘的电芯加了大脑，加了芯片，这个芯片以毫秒级的反馈，末端每一节电芯的职责情景，包括电量情况、电压情况、功率情况等等。一朝发生任何的非常，不错保证通盘电芯职责的温度保握在 10 到 20 度最安全的职责界限内。

何明磊自信的说谈，"零自燃毕生保险"，要点不是说发生自燃后咱们赔得起，而是咱们的魔方电板根柢不会自燃。在咱们 R7 上也推出了"零自燃毕生保险"，何况是新老车主同享，也卓绝了我刚才说的，不仅要对咱们的新用户好，还要对咱们的老用户好。

现时市集仍是是酒香也怕胡同深的期间，有技艺、有实力、有担当，更需要让用户感知到，品牌与用户的双向奔赴能力造制品牌进取的闭环。

此前上汽品牌给东谈主的嗅觉即是安守故常造车的 I 东谈主形象。是认为了更好的让用户感知荣威飞凡的品牌价值，其前不久亦然成立了新媒体平台部门。

胡嘉森对新部门作用进行了讲授，最大的一个作用即是，但愿在荣威飞凡集团 I 东谈主的基因内部，顺应的加入一些 E 东谈主的基因。咱们现时亦然正在作出从本色到获客的一个转动，传统兴味上是把咱们的本色传输给咱们筹办用户，现时咱们也但愿能获取咱们筹办用户更精确的疏通契机。

具体而言，荣威飞凡的嘱托叫 1+4+8+NN。即指：1 是咱们的官方平台，包括咱们官方的直播矩阵和电商中心；4 即是咱们有四大分娩基地齐设置起了我方的职工直播中心；8 是指咱们的八个大区齐会有一个新媒体东谈主才孵化中心和直播中心；咱们的第一个 N 是咱们的经销商联合资伴；终末一个 N 即是 MCN 机构通过大宗的主播，来匡助咱们的通盘经销商和大区，和用户进行更径直的战役。

自主品牌在新动力方面，不管是本钱照旧技艺才略，齐有了相配大的突破，比较于外资和合资企业，荣威飞凡品牌相对来说通盘技艺发展的速率和迭代速率，齐长短常当先的，从"零自燃毕生保险"和冲破吉尼斯寰宇记载就能感受到荣威飞凡在技艺上的深厚储备。

新动力期间，车企除了需要明确的计谋布局，深厚的技艺研发除外，居品推新与营销传播也要跟得上期间的节律，怎么让品牌的上风被更多用户感知，亦然摆在很多新动力品牌明面上的问题。

如今荣威飞凡品牌仍是具备了技艺、实力还有价钱上风，接下来即是需要把好的居品，用销耗者更容易给与的神气去进行传播疏通，征服跟着荣威飞凡品牌在不断发力新媒体营销等层面的传播，让用户确切感受到荣威飞凡的技艺、实力、担当后，定能杀青新的突破。